Die Beleuchtung in und an einem Flugzeug ist von größter Bedeutung und sollte
in keinem Fall unterschätzt werden.
Es werden eine ganze Menge Leuchtmittel gebraucht und das nicht nur um in der Luft aufzufallen. Die Luftstrasse wird dicht und intensiv beflogen, sodass eine gute Beleuchtung notwendig ist.
Da ein Pilot voranfliegende Flugzeuge erkennen und die Flugrichtung bestimmen
können muss, ist die Außenbeleuchtung eine große Hilfe. Denn die Positions-
und Stroboskoplichter sind fähig Wolken und Nebel zu durchdringen.
Auch in dieser Branche verläuft der Trend zu LED-Lampen, weil sie
energiesparender sind, eine längere Lebensdauer haben und die Leuchtkraft
stärker ist als bei Glühlampen.
Allerdings ist die Beleuchtung an einem Flugzeug in mehrere Bereiche aufgeteilt.
Angefangen bei der Landebeleuchtung, welche dem Start und der Landung
dient. Sie gibt eine weitreichende Sicht nach vorn und soll zudem auch Vögel
vertreiben. Diese Scheinwerfer strahlen mit 600 Watt und sorgen für helles
Licht.
Hinzu kommt die Positionsbeleuchtung, die aus einer roten Lampe auf der linken
Seite und einer grünen Lampe auf der rechten Seite besteht. So kann man
selbst bei Nacht die Richtung und Lage feststellen, in der sich das Flugzeug
bewegt. Des Weiteren findet man am Heck ein weißes Licht, was als
Begrenzungslicht angesehen wird.
Zudem gibt es noch rote oder weiße Kollisionswarnlichter, die sich auf und unter
dem Rumpf befinden. Häufig ist auch ein Rundumlicht vorhanden, welches aus
Stroboskoplampen besteht. Der Vorteil dabei ist, dass sie für Helligkeit und gute
Sicht sorgen.
Bei der Innenbeleuchtung gibt es ebenfalls mehrere Bereiche, die beleuchtet
werden. Im Fluggastraum, Cockpit und Frachtraum verwendet man
Neonleuchten, da diese haltbarer und energiesparender sind als herkömmliche
Glühlampen. Jedoch kann man bald damit rechnen, dass diese durch LED
Lampen ersetzt werden, weil diese noch leichter sind. Zur Kabinenbeleuchtung
zählt man auch die Leseleuchten, die über jedem Sitz zu finden sind. Für diese
benutzt man kleine Halogenspots.
Ebenso leuchten bei Start und Landung die Schilder in den Kabinengängen auf
(„No Smoking“, „Seat Belts“). Diese werden von dem Piloten eingeschaltet, um
die Sicherheit der Passagiere zu gewähren.
Zu guter Letzt gibt es noch die Notbeleuchtung, wozu die grünen „Exit“ Schilder
zählen. Diese stehen beim Ausfall der Hauptbeleuchtung immer noch zur
Verfügung, wie die kleinen Lampen in den Sitzgestellen, welche die Gänge
beleuchten. Beim Totalausfall der Beleuchtung helfen die Leuchtstreifen auf dem
Boden zum Ausgang.
So ist die Beleuchtung in einem Flugzeug dringend notwendig, da sie der
Sicherheit dient.
